Швейцария по праву считаются одной из наиболее привлекательных для горнолыжников направлений. Географическое положение этой небольшой страны в центре Европы среди самых высоких альпийских вершин, рельеф местности и крайне благоприятный климат позволили создать здесь одну из лучших в мире инфраструктур для горнолыжного спорта и активного зимнего отдыха.

Горы Юра на северо-западе и Альпы на юге занимают почти семьдесят процентов территории страны, а в центральной части находится Швейцарское плато, которое местами достигает высоты 500 метров над уровнем моря. На плато и равнинной части располагаются крупные города: Цюрих, Берн, Люцерн, Женева столь популярные у туристов. По территории Швейцарии протекает Рейн и другие реки, например, Рона и Аре. Но, значительно большую известность получили озера особенно живописные летом: Женевское озеро, Боденское и несколько других, которые наряду с красивыми горными вершинами являются наиболее яркими природными достопримечательностями Швейцарии. Озер много, есть даже высоко в горах. Они ледникового происхождения с чистейшей водой. На склонах гор и равнинной части много лесов. Преобладают породы хвойных деревьев. Чистый горный воздух, аккуратность и трепетное отношение к экологии местного населения позволили создать в этой стране крайне благоприятные условия для активного отдыха и оздоровления, поэтому с давних времен курорты Швейцарии привлекают множество туристов.

Вся территория Швейцарии пронизана сетью автомобильных и железных дорог, что отчетливо видно на карте. Туристам очень удобно передвигаться на поездах, которые ходят строго по расписанию. В некоторых районах горнолыжники даже на склоны поднимаются на специальном поезде, а не на подъемнике, как в других странах. Швейцарскую железнодорожную сеть по праву можно считать одной из достопримечательностей этой страны. Единый проездной билет позволяет перемещаться на поезде и автобусах по всей территории Швейцарии, а удачные стыковки транспорта существенно экономят время.

Горнолыжные курорты Швейцарии преимущественно расположены высоко над уровнем моря, поэтому сезон здесь длится с ноября по май. Снега много, трассы хорошо ухожены. С гор открываются великолепные виды на остроконечные вершины, ледники, которых в Швейцарии много, как в ни в одной европейской стране, и зеленые долины. Есть курорты, на которых катание осуществляется круглый год.

Добраться на эти заветные курорты из Москвы можно на самолете через международные аэропорты Цюриха, Женевы, Базеля и ближайшие аэропорты соседних стран. Воспользовавшись услугами авиакомпании Swiss air, можно еще в полете ощутить приятное начало отдыха. Полет на чартерном рейсе отечественных авиалиний, к сожалению часто превращается в дополнительное испытание с задержками и соответствующим сервисом. Время в полете около трех с половиной часов. Можно добраться и на поезде с пересадкой в Германии, но это долго и неудобно.

Находясь на территории Швейцарии нужно внимательно относиться к традициям этой страны. Местные жители сдержаны, пунктуальны, обязательны и аккуратны. Соответствующее поведение гостей гарантирует им радушный прием и незабываемый отдых на горнолыжных курортах. В Швейцарии всё дороже, чем в соседних странах, но за сервис нужно платить. А качество сразу бросается в глаза, даже в пунктах проката горнолыжного снаряжения, где можно получить практически новые лыжи, ботинки и палки самых современных моделей и лучших фирм производителей.

Наиболее известные курорты Швейцарии: Санкт-Мориц, Давос, Андерматт, Вербье, Кран-Монтана, Церматт, Лейкербад, Саас-Фе, Гридельвальд, Виллар.

Другие курорты: Анзер, Нанда, Моржен, Шампери, Овронна, Шампусен, Торгон, Лезен.

Карта Швейцарии.

На карте обозначены автомобильные, железнодорожные сообщения в Швейцарии между городами и горнолыжными курортами, а также маршруты рейсовых автобусов. Проезд осуществляется по единому проездному билету Swiss pass, или по разовым билетам.

Самая высокогорная экскурсия в Швейцарии.

Самая интересная экскурсия в Гриндельвальде и самая высокогорная в Швейцарии – поездка на поезде на гору Юнгфрау. Как и на других горных маршрутах страны здесь проложена зубчатая железная дорога. Она проходит сквозь горы Айгер и Мюнх через тоннели в скалах по направлению к вершине Юнгфрау.

Дорога начала строиться в 1896 году по инициативе и под руководством швейцарского индустриального магната Адольфа Гуйер-Целлера. Прокладка тоннелей велась преимущественно с помощью ручного труда, а для подрыва породы использовался динамит. На прокладке полотна трудились  итальянские рабочие. Строительство продолжалось 16 лет, и в 1912 году на высоте 3454 метра открывается самая высокая в Европе железная дорога.

Еще выше располагается смотровая площадка. На смотровую площадку за 27 секунд поднимает самый скоростной лифт в Швейцарии. В ясную погоду со смотровой площадки можно увидеть соседние страны, а когда идет снег, или наползают облака – ничего не видно. На этом же уровне находится обсерватория, а рядом самый длинный ледник в Европе – Алечский (22 км). Наверху холодно. Средняя температура около минус 8⁰C.

Поезд на вершину добирается в течение почти 2,5 часов с двумя пересадками. На конечной станции под названием «Вершина Европы» (Top of Europe), расположенной в скале, создан уникальный комплекс, включающий киноаттракцион с панорамой Юнгфрау 360⁰, ледовый дворец в толще ледника с ледяными фигурами, музей, рестораны, магазины. Здесь находится самый высотный почтовый ящик в Швейцарии, самый высотный магазин шоколада в Европе и самый высотный магазин часов в мире. Высота ощущается, поэтому движения приходится делать неторопливо. Посетителям выдается сертификат, оформленный в виде паспорта с подробным описанием этого сооружения и его истории.